簡單的加減
[可加可減]票價機制本來是好事，起碼改變過往以資產作為回報的基準，可惜先行下調中、長途巴士車費的建議，變成折扣優惠的速銷政策。其實什麼機制也不如開放競爭，電訊業就是好例子，就算地鐵(上市公司)在短途的訂價，也因競爭而相對較低，又何須討價還價達三年，不過，牽涉不同集團的利益，誰有此膽量。
升溫
[政改]逐步升溫，似乎再次變成二元對立的局面，方案說什麼已經不是重點，[贊成]那方高調反擊，似乎忘記了[廿三條]的教訓，又以和諧、穩定、不要對抗及經濟為理由，真的希望有點創意罷。無論方案通過與否，中央在這問題上已立於不敗之地，大不了原地踏步，來過無勝不輸。至於12‧4遊行，相信特區政府緊張過中央。
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